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北京奥迪4S店:奥迪A8车身结构

点击: 次   来源:www.bjaodi.com 作者:北京奥迪4s店 时间:2019-06-21

北京奥迪4S店说奥迪在车身轻量化技能领域一向处于世界领先水平。奥迪TT,A8和R8的车身均选用奥迪空间框架结构技能(ASF),主要由铝或许全部由铝制成。这是奥迪品牌的一项革命性立异技能,也是奥迪改变车身分量螺旋式上升趋势的基础。铝制车身与钢板车身比较分量大约可减轻40%,这能够明显地下降能耗。轻量化车身是奥迪的核心竞争力之一,也是最重要的战略技能之一。由于它关于车辆的运动性能以及节能环保起着至关重要的作用。

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ASF车身在构造上遵循了仿生学原理,从自然界中汲取灵感。车身骨架由铝质的揉捏型材和压铸零件构成。奥迪品牌的一项特别技能是激光焊接。这是一个极端精密的工艺流程答应误差只有0.1毫米。即便从生态学的角度上考虑,铝质轻量化车身资料与钢比较归于绿色环保资料。铝在初级生产阶段虽然会有较高的能源消耗,但它的分量优势却能够在车辆运用过程中弥补这一下风。在汽车寿命完毕后,一切的铝制零件都能够经过较少的能源消耗进行收回再利用。北京奥迪4S店认为制造A8车身所需求的一切铝材中,约有50%的铝材能够经过收回再次运用。

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R8发动机2008年Q5在轻量化结构也体现了最大的优势。运动版Q5车身仅有355千克,这已经是同级别车型的最佳体现。Q5中的硬化成型钢总分量仅有44千克,与一般的零件比较轻了15千克。车尾底部的拼焊卷板(tailored rolled blanks)为进一步下降分量奉献明显。另外奥迪Q5还大面积地运用了铝,比方发动机盖和行李箱盖,使车身分量减轻了8.1千克。

奥迪一直对轻量化技能不断立异。在钢质轻量化车身中奥迪运用了大量的高新科技,从而减轻分量,进步操控精确性。奥迪的最热销车型A4也是一款选用钢制轻量化车身技能的高级中型轿车——作为1.8 TFSI车型,它的分量仅有1410千克。这要归功于其车身先进的混合资料。

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